Çoğu kişinin sadece geçip gittiği Kyoto sake bölgesi

Traditional Japanese boat with sake barrels cruising a serene canal in Kyoto, Japan.

Fushimi'ye gelenlerin büyük çoğunluğu Fushimi Inari için orada olur. Kintetsu hattıyla gelir, torii kapılarının arasında yürür ve ayrılırlar. Birkaç durak ötedeki sake bölgesi neredeyse hiç akıllara gelmez. Bu gerçekten üzücü, çünkü Fushimi; Japonya'da bir zanaatın şehrin içinde hâlâ nefes aldığını hissettiren ender yerlerden biridir.

Fushimi, Japonya'nın neredeyse her yerinden daha fazla sake üretir. Bölgedeki su, yeraltındaki kireçtaşından süzülerek gelir. Buna fushimizu denir; bu yumuşak su, yerel sakeye Kobe'nin Nada bölgesinde bulunan sert ve kuru tarzdaki sakelere kıyasla daha narin ve yuvarlak bir tat kazandırır. Farklı bölgelerin sakeleri neden birbirinden farklı gelir diye hiç merak ettiyseniz, Fushimi'de geçireceğiniz bir sabah size herhangi bir yazıdan daha iyi bir yanıt verir.

Gokonomiya tapınağı ve eski kanal çevresindeki mahalle, yürümek için doğru yer. Kanal Horikawa adını taşır; doğru bir sabahta öyle bir sessizlik çöker ki şehir henüz uyanmadan önce oraya ulaştığınız hissine kapılırsınız. Eski fabrika duvarları suyun boyunca uzanır, yılların karartığı bu duvarlarda kapılarda beyaz noren perdeler sallanır. O binaların bir kısmı hâlâ çalışan bira fabrikaları. Birkaçı artık tadım salonuna dönüşmüş. Birinin üç yüz yılı aşkın süredir kesintisiz aynı çatı altında sake ürettiği bilinir.

Gekkeikan Okura Sake Müzesi, ziyaret için en belirgin başlangıç noktasıdır ve kesinlikle değer. Müze bileti birkaç yüz yen tutar; sonunda küçük bir sake bardağı da ikram edilir. Ama gitmenin asıl nedeni binanın kendisidir. İçerideki ahşap kirişler oldukça iri ve onlarca yıllık fermantasyon havasıyla koyulaşmış; sergilenen eski aletler ise buzdolabı var olmadan önce bu işin ne denli bedensel bir emek gerektirdiğini gözler önüne seriyor. Kış aylarında sake üretmek ağır bir iştir.

Müzeden çıktıktan sonra kuzeye, Teradaya'ya doğru yürümeye devam edin. Bu tarihi han, 1860'lardaki siyasi kargaşa döneminde bir saldırıdan sağ kurtulmuştur. Binanın duvarlarında kimsenin üstüne gitme ihtiyacı duymadığı kılıç izleri hâlâ duruyor; küçük bir giriş ücreti ödeyerek içeri bakabilirsiniz. Görkemli ya da cilalı bir yer değil. Zaten mesele de bu. Japonya'daki pek çok tarihi mekân törene ve tabelaya büyük önem verir. Teradaya ise öylece orada durur, biraz yıpranmış, ahşaptaki izleriyle çoğu müzeden daha dürüst bir havada.

Ziyaret için en iyi zaman, hafta içi ve erken saatler. Fushimi hafta sonları az sayıda turist çeker ama kalabalık, Inari'yle kıyaslanamaz. Salı sabahı saat dokuzu geçe kanal caddesini neredeyse tek başınıza yürüyebilirsiniz. Sonbaharda su üzerindeki ışık gerçekten güzeldir. Kiraz çiçeği mevsiminde kanal yolu çiçeklenir ve bölge kısa süreliğine hareketlenir; ama yine de mahalle hissini yitirmez.

Kyoto merkezinden ulaşmak kolaydır. Kintetsu Kyoto hattıyla Momoyama-御陵前 ya da Kintetsu Fushimi durağına inin; her şey yürüme mesafesinde. Kyoto istasyonundan yaklaşık on beş dakika sürer. Fushimi Inari'yi de ziyaret edecekseniz, iki bölge aynı güne sığdırılabilecek kadar yakındır. Ancak Kyoto'nun merkezine göre birbirinin ters yönünde yer aldıklarını unutmayın; yola çıkmadan önce güzergahı planlayın.

Japonya'nın en ilgi çekici seyahat deneyimleri nadiren her gezi listesinde yer alanlardır. Fushimi'nin sake bölgesi, ülkenin en önemli ürünlerinden birini yüzyıllardır üretmektedir. Ziyaretçilere kendini pazalamak zorunda kalmadı. Bu bağımsızlık, onu arayıp bulmaya değer kılan şeyin tam da kendisidir.

Benzer hikayeler

Japan
Charming boathouses on the waterfront in Ine, Kyoto, surrounded by lush forests.

Kuzey Kyoto'daki tekne evi köyü: çoğu gezgin buraya hiç ulaşamıyor

Japan
Empty stairs and concrete pathway surrounded by green trees and ancient oriental stone lantern in Japanese park on summer sunny day

Çoğu ziyaretçinin fark etmeden geçip gittiği Onomichi'nin yamaç sokakları

Japan
A vibrant ferry sails past a coastal cliff, offering stunning ocean views and scenic island background.

Teshima: Naoshima ziyaretçilerinin çoğunun geçmeye üşendiği ada